Mini-Camp učí bezpečnou jízdu mládeži s diabetem

Vše začalo závodníkem v Minnesotě.

Před deseti lety se marketingový obchodník setkal s D-tátou v oblasti Twin Cities se synem T1D. Ten otec byl Bill Hansen a jeho syn, Todd Hansen, byl profesionální řidič akcií v ARCA lize, který byl diagnostikován velmi mladý, za pouhých 13 měsíců.

Tento org je Nadace pro mladistvé diabetiky No Limits, která obsahuje program Check B4U Drive - jednodenní jízdní "mini-tábor", který pomohl více než 100 dospívajícím osobám dosáhnout bezpečí na silnici v posledních několika letech . Je to unikátní v tom, že žádný jiný program neexistuje výlučně jako "autoškola" pro ty, kteří mají T1D, ačkoli mnoho programů obsahuje zmínky nebo malé aspekty řízení s diabetu.

V uplynulých letech se společnost No Limits na pedálu brzdy pohybovala metaforicky, protože se snažila být silnější jako nezisková. Ale teď, když míříme do roku 2017, skupina je připravena udeřit do urychlovače a posunout se na další místa v USA.

Založení nadace

V té době se Bregmann setkal s starším Hansenem, závodní rodina potřebovala pomoc s Toddovým závodem kariéru v oblasti online marketingu a brandingu a začali používat Toddův příběh s typem 1 v propagačním úsilí najít sponzorství. Testovali vodu, která spolupracovala s JDRF, s projevem na jedné místní procházce, ale neuskutečnila se ve skutečném partnerství. To vedlo k založení vlastní neziskové organizace.

Skupina byla původně založena v roce 2008 jako Nadace Speed ​​The Cure.

Ale nakonec zmatek o tom, že se věnoval výzkumu léčení nebo konkurenci s jinými podobnými organizacemi, vedl ke změně jména na Nadaci pro mladou diabetes No Limits.

Toto jméno bylo inspirováno chlapcem, který hrál hokej a fotbal, a řekl, že nebude omezen jeho cukrovkou. "Všechno jsme si vzali a rozhodli jsme se, že chceme jít ven do světa a dělat něco v oblasti bezpečnosti a cukrovky, protože nám to průmysl vyprávěl o těchto obavách pro rodiče a dospívající," říká Bregmann, výkonným ředitelem. "Bylo to skvělé, protože vyhovovalo našemu závodnímu a motoristickému sportovnímu dědictví. "

" Být z Twin City, žiji a dýchám motoristické sporty. A byl jsem obchodník po celou svou kariéru, od marketingu až po reklamu a internetový marketing v databázi."V roce 2010 společnost No Limits uskutečnila pilotní program programu Check B4UDrive se sponzorstvím společnosti Medtronic, která má firemní sídlo v Minneapolisu (s jeho divizí cukrovky založenou v Northridge, CA) .Pokud společnost nemohla vyčlenit rozpočet na tento program konkrétně, jejich podpora v počátečním roce pomohla zpevnit jízdní program v budoucnu

No Limits nyní hostilo zhruba 120 dospívajících ve svých lokalitách v Minneapolisu a Chicagu.

Typický třídílný program se v průběhu dne projevuje takto:

Prezentace a diskuse u kulatého stolu o bezpečné jízdě, dynamice motorového vozidla a řešení kritických situací.

Prezentace a diskuse u kulatého stolu s CDE (Certified Diabetes Educator), který mluví o specifikach léčby cukrovky za volantem a obecněji.

Čas v autě s instruktory, kde děti " kroků "se učit: těžké zastávky, vyhýbání se nehodám, manipulaci s slalomem, rozptýlené nebezpečí při jízdě, řízení sklonu, nízké simulace krevního cukru při jízdě a další. Hnací instruktoři se nejvíce nezaměřují na diabetes, ale na mechaniku hnacího mechanismu, jako je například brzdění, rozptýlení, poruchy a problémy ve vozidle týkající se řízení jízdy.

Kontrola B4U Drive je spousta způsobů, jak vypadá jako mashup mezi Teen D-Campem a běžnou autoškolicí. Rozhovory mohou být specifické buď pro diabetes, nebo pro řízení, a oba jsou tkané dohromady.

1. "příliš starý pro diabetický tábor"
2. Bregmann říká, že brzy by si mysleli, že spolupráce s diabetickými tábory bude skvělý nápad. Ale ukázalo se to logisticky náročné, protože tábory se často nacházejí v odlehlých místech, kde nedochází k žádným jízdním "trasám" nebo dostatečně velkým parkovištím pro provádění tohoto typu jízdního programu. To znamená, že by museli dopravit dospívající do jiné oblasti pro autoškoly.
3. Ukázalo se také obtížné, že Check B4U Drive je podle návrhu menší intimní program, který obvykle neobsahuje více než 15 dospívajících najednou. Takže se vyskytly otázky o tom, co mají dělat s ostatními dospívajícími z D-Campu, zatímco malá skupina odešla, aby se podílela na Check B4U Drive?

"Tyto děti slyší zpráva (bezpečná jízda) jiným způsobem než od jiných lidí než maminka a táty. "Podnikatel Tom Bregmann na vytvoření speciální šoféřské školy pro dospívající s diabetem

Skupina také zvažovala práci s existujícími autoškoly, ale také šlapela, protože profesionální autoškoly se zajímají jen o to, boční aspekt jejich učebních osnov - zatímco program No Limits se T1D stane středobodem.

Mezi mladistvými byly také otázky týkající se motivace.

"Přinášíte tyhle dospívající typu typu 1, kteří jsou nyní ve věku 15 a 16 nebo 17 let, a jejich základní postoj zní:" Nepůjdeme už do táborů s diabetem, jsou to malé děti, "říká Bregmann ."Ale může to být ještě izolace (žít s typem 1 jako dospívající), takže chceme, aby přišli do tohoto programu, aby se seznámili s ostatními a vytvořili pár nových přátel. "

Bregmann říká v podstatě každý z jejich řidičských mini-táborů během let, je to docela hodně stalo jako hodinky - dospívající ukazují neochotně, v podstatě nuceni navštěvovat jejich rodiče. Ale do konce se setkali s novými přáteli a užili si zkušenosti.

Život zachraňující lekce

No Limits přijímá dospívající k účasti v cestách, které byste očekávali - odposlechy do místních CDE a ordinací doktorů, mluvení s pumpami a zástupci zařízení v oblasti, středoškolští zdravotní sestry a právě propagace programu z oblastí Diabetes Community (např. kapitoly ADA a JDRF, které jsou ochotny pomoci). Je otevřený pro dospělé ve věku 15-19 let, ti s licencí a učebními povoleními.

Bregmann řekl, že Chicago D-Mamka se s ním seznámil s příběhem o tom, jak moc jízdní program pro dceru s T1 znamenal rozdíl, čímž ji více pečlivě zkontrolovala své BG, než se dostala za volantem. A to všechno dokonce zachránilo život dívky, říká.

"Jednoho zasněženého dne, kdy se její dcera zamířila do knihovny, někdo ztratil kontrolu nad svým autem a podařilo se jí manévrovat, aby se dostala z cesty," řekl Bregmann. "Policistka na scéně ji požádala, aby věděla, jak to udělat, a ona se zmínila o Check B4U Drive a on odpověděl:" Možná jste byli zabiti, kdyby vás auto zasáhlo. "Takže to skutečně vyniká. "

Dodal:" To se dotýká lidských životů způsoby, které nikdy nemyslíte, že byste někdy věděli. Ale tyto děti mluvíme a učíme se. Je to opravdu důležité, když to všechno spojujete, kde tyto děti slyší zprávu jinak než jiné než matka a táta. A to se potápí dovnitř. "

Hledáte rozbalit

V tomto bodě roku je Check B4U Drive docela hodně hotové pro tuto sezónu. Ale s jarním 2017 těsně za rohem, Bregmann říká, že jsou v plném plánování pro příští rok.

Jak bylo uvedeno, skupina hlavně hostí programy v Minneapolisu a Chicagu jako své nadace. Rovněž hostili jednorázové programy Check B4U Drive v Los Angeles, Denver a Kansas City. Nyní pracují na rozšíření do Indianapolisu, Virginie a dalších míst - až do financování a potřebných zdrojů.

"Dostáváme od lidí mnoho požadavků a žádáme, abychom přinesli program tam, kde jsou," řekl. "Rádi bychom to udělali, ale právě teď nemáme prostředky k tomu. Jako malá malá skupina se snažíme získat peníze tam, kde je to možné, a dát je do programu. "

Náklady na každý mini-jízdní tábor jsou zhruba 3 500 dolarů na koordinaci, což zahrnuje vše od pronájmu automobilů až po uvedení instruktorů, pojištění a výdaje na stravu a uvedení programu na každé místo, řekl Bregmann.

"Dosáhli jsme toho sedmi let a my víme, co děláme, ale abychom se rozšířili, potřebujeme nějakou pomoc," říká.Pracují, aby dostali slovo a aktualizovali své webové stránky, které obsahují intro video a další informace o programu.

Spolupracovali s ostatními v závodní komunitě, včetně závodníka T1 Conor Daly (nyní sponzorovaného Lilly Diabetes), který si udělal vlastní video fragment, který se na Check B4U Drive objevil, mluvil o své závodní kariéře a odpověděl na otázky o tom, jak to je jízda s diabetem na palubě a dokonce i to, jak se může cítit při havárii auta.

"Někde v tomto videu je zpráva od Conora, která říká:" Jen proto, že závodím s autem … je to úplně jiná věc, než když jedete po ulicích. Musíte se ujistit, že máte kontrolu nad jízdou, bez ohledu na to, "" vysvětluje Bregmann.

Ty celebrity přicházejí s velkým přínosem pro to, aby si pozorně uvědomili, a to, že tito velice obdivovaní závodníci říkají dospívajícím, že bezpečnost na ulicích je důležitá, je klíčem, dodává.

Když se mluvíme o celebritních závodech, spolupracovník T1 Todd Hansen se stále aktivně zapojí s No Limits a pravidelně se účastní zasedání Check B4U Drive. Teď už v polovině 30. let se nedávno oženil a rozhodně žije šťastně a úspěšně …

Nebo jako jméno organizace by to mělo: Žít bez hranic.

Jen tak by to mělo být.

{Máte zájem o zapojení nebo zaslání svého dospívače T1D do programu Check B4U Drive? Kontaktovat skupinu zde.)

Odmítnutí odpovědnosti

: Obsah vytvořený týmem Diabetes Mine. Pro více informací klikněte zde.

Odmítnutí odpovědnosti

Tento obsah je vytvořen pro Diabetes Mine, blog zdraví spotřebitelů zaměřený na diabetickou komunitu. Obsah není lékařsky přezkoumáván a nedodržuje redakční pokyny společnosti Healthline. Více informací o partnerství Healthline s Diabetes Mine naleznete zde.