Cestování s cukrovkou

Cestování s cukrovkou
Cestování s cukrovkou

Чемпионат России по бодибилдингу - 2020 (бикини, велнес, фит-модели)

Чемпионат России по бодибилдингу - 2020 (бикини, велнес, фит-модели)
Anonim

Cestování s cukrovkou stále vypadá, - navzdory skutečnosti, že jsem zřídkakdy měl vážné nehody. Stále se mi zdá, že mne nervózně očekává, že se něco pokazí (Murphyho zákon, ne?) Dnes jsem velmi nadšený, že jsem vyrazil do Las Vegas pro první Diabetes UnConference, spolu s téměř 100 přáteli z D-Společenství! Vzhledem k tomu, že je to 13. pátek ve druhém měsíci za sebou, doufám, že se žádná z těch pověrčivých smůlu nezmění …

Protože Indianapolis (kde žiji) není přesně cestovní uzel a proto nenabízí přímý let, letím z Detroitu, abych ušetřil nějaký čas a peníze. Jelikož to je oblast, ze které jsem původně, funguje to dobře, protože po pětihodinovém jízdě z Indy ve čtvrtek jsem měla zůstat noc se svými rodiči na předměstí Detroitu, než půjdu na letiště. Bude to stejná vrtačka počátkem příštího týdne, když odletím zpátky do Detroitu a pojedu domů.

->

Povera a pár bláznivých příkladů stranou, cestování za mě nikdy nebylo obrovskou věcí, pokud jde o můj diabetes. Ale takový výlet je vždy dobrým podnětem k přehodnocení "co kdyby …" a množství zdrojů, včetně tohoto příspěvku na léčbu diabetu od roku 2013 a tohoto nedávného kontrolního seznamu

Insulin Nation . Ale většina z toho je zdravý rozum a opravdu myslím, že slyšení příběhů z první ruky je nejlepší způsob, jak … cestovat. :) ->

Zabezpečení letiště s diabetu

Poprvé jsem využíval program TSA Cares, který mi umožnil, aby se na bezpečnostním kontrolním stanovišti setkal s odborníkem na podporu pasažérů. To má znamenat, že proces bude probíhat hladce pro osoby se zdravotním postižením a zdravotními podmínkami. Ne, že potřebuji doprovod, ale jsem zvědavý na program a chci to zažít sám, abych mohl ostatní nechat vědět, zda stojí za to se podívat na vlastní cesty.

Před pár dny jsem volal kontaktní číslo a přátelský zákaznický servis, Brandon, vzal mé informace a pak mi vysvětlil, že mám dostávat hovor nebo e-mail, který mi říká, kdy a kde TSA rep se má setkat se mnou na letišti v Detroitu. Pokud je od nich neslyším, měl bych o tom informovat lidi z TSA na kontrolním stanovišti, které jsem předtím uspořádal, a měli by kormidla spustit. Hmm, to zní, jako bych asi čekal o něco víc než obvykle …

Obvykle přicházím hodinu nebo dvě před tím, než se můj let dostal na palubu, a držel jsem si mé inzulínové pumpy a CGM; Vyřadil jsem se z celotělového skeneru, aby místo toho dostal pat. Navzdory tomu, že někdy slyšela od TSA, že je to v pořádku projít zdravotnickými přístroji, nevěřím tomu a chodím na opatrný přístup.Chovám své čerpadlo, CGM a měřící pouzdro společně s mými zásobami na přenášení, vkládat je do koše spolu s botami a dalšími předměty. Mám na sobě poznámku z mého endo v mém schématu, což jednoznačně říká, že mám dovoleno nosit všechny své D-zásoby na mou osobu, ale nikdy jsem to nemusel představovat.

Po svém patu dolů (který mě neobtěžuje), ve kterém říkám svému novému kamarádovi, kde je moje místo pro infuzi a senzor, potřísní čerpadlo a ruce pro všechny nebezpečné zbytky . Jen mi bylo řečeno, že na mém inzulínovém čerpadle byly zaznamenány stopy EXPLOSIV (!), Ale věděla jsem, že se to může stát, a TSA byla v pohodě a uvolněná vzhledem k tomu, že lékařské zařízení je ve hře. Správně zjistili, že nejsem nebezpečí.

Tento týden očekávám, že veškerá bezpečnostní rutina letišť bude docela stejná, kromě toho, že tam bude se mnou hezká specialista na podporu pasažérů.

Já mám pár dalších infuzních setů a dodávám extras po ruce v mém carry-on, ale všechny zbytky mé záložní zásoby a extra inzulín, stejně jako láhev glukózy záložky, jsou v koženém popruhu s kapsami Chaps v kufru. Snažím se to vzít, pokud je to možné, ale zdá se to jako většinu času, jsem požádán, abych to zkontroloval. Cokoli, co potřebuji rychle, je tu se mnou a diabetes není většinou v mé mysli v průběhu cesty. Místo toho jsem zpravidla více znepokojen mými časy letu, přístupem WiFi a dalšími osobnostmi pro cestující, než je můj D.

My International Highs and Lows

Samozřejmě, tento výlet ve Vegas není nic jiného než můj nedávný výlet do Dominikánská republika před několika týdny. To přineslo úplně nové dobrodružství do cesty D, které jsem nikdy předtím neviděl.

Byla to moje první mezinárodní cesta mimo sousední země, jako je Mexiko a Kanada, a musel jsem si rozdělit hlavu o rozdíly, jako je skutečnost, že i v polovině února zasáhla téměř 90 stupňů s 90% vlhkostí Dominikánská republika resort Punta Cana.Takže velkou obavou, která se děje, byla jistota, že se můj inzulin nebude přehřívat.

Ano, vlastním chladný případ Frio. Ale rozhodl jsem se předem, že jsem nechtěl rozruch s tím, že jsem ho musel namočit, a tak jsem se vydala na alternativu: jen jsem si vzal jednu lahvičku a nechal ji v mini-ledničce v hotelové místnosti.

Také jsem naplnil zásobník čerpadla až o třetinu cesty, takže jen v případě, že by to zkazilo, měla bych ještě zbytek lahvičky. Kromě toho, když jsem venku u bazénu a oceánu, často jsem nechal své čerpadlo v místnosti, chladné chladné klimatizace, dokud jsem se vrátil k opravám.

A protože jsem nosil Dexcom G4 CGM, necítil jsem nutnost provést hromadné testy na prsty.

Celkově jsem byl spokojen s tropickými cukry v krvi v zámoří:

Podívejte se na tu palmu, která se odráží na přijímači Dexcom - Yay, tropické cukry v krvi! !

Bohužel, žaludeční chyba udeřila poslední den. Měl jsem problémy s jídlem nebo pitím cokoli a mé BGs se vznášely v 200. letech po většinu toho posledního dne a našeho dne cesty domů. Rozhodla jsem se, že mé čerpadlo nepůjdu cestovat domů, zčásti proto, že jsem nechtěl riskovat, že nás zpomalí mezinárodní bezpečností letiště, takže místo toho jsem si zvolil několik injekcí Humalogu každých pár hodin (není to pro mě problém osobně).

A pak se to stalo neuspořádaným: Já jen věděl, že jsem chytil můj inzulín a zabalil jsem ho do mého schránky, než jsem šel na letiště. Ale nějak zmizel a já jsem to objevil pouze v letadle, asi 3

0 minut před odjezdem (po dvouhodinovém zpoždění). Dlouhý příběh krátký: jsem panicil, protože jsem neměl inzulín téměř celý den, ale podařilo se mu dostat do DKA a okamžitě dostal nějaký nouzový inzulín, jakmile jsme se vrátili zpět do států.

Hloupý konec tohoto příběhu spočívá v tom, že když jsem se vrátil domů, skončil jsem s nalezením chybějícího měřicího kufru. Ten zatracený případ byl pohřben na dně batohu a skrýval se pod knihami. Byl jsem tak šílený a frustrovaný na sebe a na situaci. Myslím, že balení pouze jedné lahvičky s inzulínem nebylo nejlepší nápad …

Byl to hrubý zážitek, ale přežil jsem. A vyšel jsem trochu moudřejší, že potřebuji zálohovat zásoby a vezmu ten případ Frio, i kdybych to nechtěl.

Teď, když se vydávám do Vegas na první Diabetes UnConference, rád bych alespoň zůstal ve státech, kde bych měl v případě potřeby snadný přístup k náhradním potřebám (místnost bude plná potenciálních dárců!).

Slibuji, že ohlásím zpravodajství - sleduj pozornost na našem Twitteru, abych aktualizoval své zkušenosti s programem TSA Cares / Passenger Support Specialist.

A co ty, přátelé DOC: Jakékoli tipy D-travel snafus, o které se chceš podělit?

Odmítnutí odpovědnosti

: Obsah vytvořený týmem Diabetes Mine. Pro více informací klikněte zde.

Odmítnutí odpovědnosti

Tento obsah je vytvořen pro Diabetes Mine, blog zdraví spotřebitelů zaměřený na diabetickou komunitu. Obsah není lékařsky přezkoumáván a nedodržuje redakční pokyny společnosti Healthline.Více informací o partnerství Healthline s Diabetes Mine naleznete zde.